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评论死亡公路背后有多少责任缺失

2019-06-08 19:41:18 | 来源: 旅游

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通车仅仅短短10年,竟然丧失了206条宝贵的生命,这条一级公路算是“步步惊心”。本来,花费2.3亿元重金修建 “富裕路”,让沿线居民充满了希望,现在却成为夺命的“死亡公路”,实在令人无法接受。

据说,事故频发的原因被归纳为四条:一、未设置中央隔离设施,导致人车横穿公路现象严重;二、沿线交叉路口较多,一共有130多处交叉路口,平均每公里4.5处;三、沿线部分交通标志牌设置不全、不合理,标线不够清晰;四、沿线混合交通较为严重,路侧无限制出入。暂且把这四条原因当成是正确的。但其中却蕴藏着不少原因。想想看,花费巨资,居然建成的是连交通标志牌都设置不全、不合理,标线不够清晰的公路,这又是谁的?这样的公路当初怎么就能够通过验收呢?

更令人觉得惊讶的是,3年来,湖北省及武汉市相关部门对这一重大安全事故隐患多次督办,却一直没有整改到位。居然连屡次挂牌督办都不管用,其背后又蕴藏着什么样的“秘密”?诚然,没钱整改可能也是其中一个原因,但为何10年了仍然没有钱?一边是人命关天,不断有人为此殒命,一边却是借着没有钱来推脱,这是多么冷漠的行为!

对于这条“死亡公路”,应该仔细分析原因,应该深入解剖:其一,为何“死亡公路”会延续10年?难道仅仅是因为“没钱”?其二,206条宝贵的生命为何还下不了“整改”的决心?其三,这条“死亡公路”为何没有人被追责?

或许每一起交通事故,都会被交警静悄悄地处理掉,似乎也很难引起多少波澜,但一条公路变成了“死亡公路”,在老百姓心目中的影响却是巨大的。毕竟周边的老百姓要经常出入。这不仅给沿线居民带来恐慌,而且还极大地破坏了政府形象。诚然,造成交通事故有交通意识不强的原因,但显然也与当初的规划,以及以后的失管是有关系的。当不断有人为此丧命的时候,相关部门就该高度警惕,可事实上,却依然是引不起整改的决心,这不是漠视生命又是什么?

“死亡公路”别拿“没钱”作“挡箭牌”。生命承受不了“死亡公路”的折腾。(前溪)

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